El funcionario precisó que el modelo de ocupación urbano que propone el proyecto de Plan de Ordenamiento Territorial para Bogotá, POT, se orienta a una mejor forma de vivir, a partir de la optimización del crecimiento de la ciudad, con un sistema de movilidad accesible, de bajo costo y alta frecuencia.

“Los subsistemas viales, de transporte y de tráfico inteligente que contiene la propuesta POT, le apuntan a garantizar la conectividad e integración urbana, rural y regional, así como desincentivar el uso del vehículo particular”, indicó el Secretario

Además anotó que el proyecto de POT plantea un territorio distrital denso, compacto y cercano, basado en directrices de ecoeficiencia, competitividad, equidad y gobernabilidad.