El proyecto de POT plantea un modelo de ocupación urbano denso, compacto y cercano. Contempla la democratización de los espacios públicos, donde las personas se encuentran como iguales, se reconocen las diferencias y se protege a la población vulnerable.

“La propuesta de POT propone el equilibrio, es decir un balance entre proyectos de renovación urbana y planeación del crecimiento de una ciudad densa, compacta y cercana, atendida por transporte público, donde peatón y bicicleta sean prioridad”, enfatizó el Secretario.

Durante la jornada, el secretario explicó cómo la formulación de proyecto de POT integra las estructuras principales de áreas urbana y rural: Estructura Ambiental y de Espacio Público, Estructura Social y Económica, así como la Estructura Funcional y de Soporte.